MERCEDES BENZ 48V HYBRID BATTERIE REPARATUR

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Mercedes-Benz 48V Lithiumbatterie Reparatur – W167 / W213 / W205 / W206 / W223
Ihr Spezialist für die Instandsetzung von 48V-Bordnetzbatterien

Unsere Werkstatt ist auf die professionelle Reparatur der 48V-Lithiumbatterien in Mercedes-Benz Modellen (u. a. W167, W213W167 / W213 / W205 / W206 / W223) spezialisiert.
Dank modernster Diagnose- und Softwaretechnik können wir viele Batterien kostengünstig und schnell instand setzen – oft ohne teuren Austausch der gesamten Einheit.

Professionelle Fehlerdiagnose und Reparaturservice

Fehlerdiagnose: Mit speziellen Diagnosetools und Software erkennen wir präzise alle Fehler im Hybrid-System.
Teilewechsel und Reparatur: Wir reparieren jedes Teil des Systems mit originalen Mercedes-Benz Ersatzteilen und höchster Qualität und Sicherheit.
Systemtests: Nach der Reparatur führen wir Systemtests durch, um die Leistungsfähigkeit des Hybrid-Systems sicherzustellen.

Typische Symptome bei Defekten

Wenn Ihr Mercedes-Benz folgende Anzeichen zeigt, liegt möglicherweise ein Problem mit der 48V-Bordnetzbatterie vor:

Fahrzeug startet nicht nach längerer Standzeit oder nach einem Unfall
Batterie im Schutzmodus (keine Ladung oder Entladung möglich)
Warnmeldung im Kombiinstrument: „48 V Bordnetzbatterie (G1/3)“ in Gelb oder Rot
Hinweis: „48 V Bordnetzausfall – bitte beachten Sie die Betriebsanleitung“

Häufig auftretende Fehlercodes

Unsere Erfahrung zeigt, dass folgende Fehlercodes besonders oft auftreten:

B183349 – Interner elektrischer Fehler
B183371 – Aktuator verriegelt
B183384 – Signal unterhalb des zulässigen Grenzwertes
B183319 – Fehlfunktion der 48V-Bordnetzbatterie, Aktuator blockiert

Hinweis: Meist treten die Codes B183371 oder B183319 als Hauptfehler auf.

Mögliche Ursachen

Kollisions- oder Aufprallunfälle
Tiefentladung der Batterie
Elektrischer Kurzschluss
Gesperrte Chipdaten im Batteriemanagementsystem (BMS)

Wenn Sie eine sichere, schnelle und professionelle Wartung für Ihr Mercedes S400 Hybrid suchen, sind wir mit unserem Expertenteam für Sie da. Wir bieten Ihnen den besten Service in der Hybrid-Systemreparatur und Wartung.

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Professionelle Fehlerdiagnose und Reparaturservice

Fehlerdiagnose: Mit speziellen Diagnosetools und Software erkennen wir präzise alle Fehler im Hybrid-System.

Teilewechsel und Reparatur: Wir reparieren jedes Teil des Systems mit originalen Mercedes-Benz Ersatzteilen und höchster Qualität und Sicherheit.

Systemtests: Nach der Reparatur führen wir Systemtests durch, um die Leistungsfähigkeit des Hybrid-Systems sicherzustellen.

Typische Symptome bei Defekten

Wenn Ihr Mercedes-Benz folgende Anzeichen zeigt, liegt möglicherweise ein Problem mit der 48V-Bordnetzbatterie vor:

Fahrzeug startet nicht nach längerer Standzeit oder nach einem Unfall

Batterie im Schutzmodus (keine Ladung oder Entladung möglich)

Warnmeldung im Kombiinstrument: „48 V Bordnetzbatterie (G1/3)“ in Gelb oder Rot

Hinweis: „48 V Bordnetzausfall – bitte beachten Sie die Betriebsanleitung“

Häufig auftretende Fehlercodes

Unsere Erfahrung zeigt, dass folgende Fehlercodes besonders oft auftreten:

B183349 – Interner elektrischer Fehler

B183371 – Aktuator verriegelt

B183384 – Signal unterhalb des zulässigen Grenzwertes

B183319 – Fehlfunktion der 48V-Bordnetzbatterie, Aktuator blockiert

Hinweis: Meist treten die Codes B183371 oder B183319 als Hauptfehler auf.

Mögliche Ursachen

Kollisions- oder Aufprallunfälle

Tiefentladung der Batterie

Elektrischer Kurzschluss

Gesperrte Chipdaten im Batteriemanagementsystem (BMS)

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Wenn Sie eine sichere, schnelle und professionelle Wartung für Ihr Mercedes S400 Hybrid suchen, sind wir mit unserem Expertenteam für Sie da. Wir bieten Ihnen den besten Service in der Hybrid-Systemreparatur und Wartung.